Skip to content
Все записи с меткой 'Россия'

Россия и Польша урегулировали вопрос по грузовикам. Временно

Грузовое автосообщение фурами между Россией и Польшей временно восстановлено до 15 апреля

Россия и Польша достигли договоренности о продлении до 15 апреля 2016 года переходного периода, во время которого грузоперевозки между двумя странами могут осуществляться по специальным разрешениям.

Читайте дальше запись
‘Россия и Польша урегулировали вопрос по грузовикам. Временно’ »

Новый прямой грузовой морской рейс из порта Вэньчжоу на Дальний Восток России

Вэньчжоу - порт на Восточно-Китайском море. Центр чаеобработки. Фарфоровое производство.

01 июля 2015 года в порт Вэньчжоу (провинция Чжэцзян, Восточный Китай) прибыло судно с грузом из России. Это событие обозначает официальное открытие прямого грузового морского рейса, связывающего Вэньчжоу с Дальневосточным регионом России. Позже в тот же день судно, груженное товарами китайского производства, отправилось обратно в Россию.  Читайте дальше запись
‘Новый прямой грузовой морской рейс из порта Вэньчжоу на Дальний Восток России’ »

Порты Крыма: плюс пять к российским выходам к морю

Перемены в логистике после присоединения Крыма неизбежны

С принятием Крыма в состав Российской Федерации наша страна получила в распоряжение пять новых морских портов – Керченский, Севастопольский, Феодосийский, Евпаторийский и Ялтинский. Государственная стратегия дальнейшего развития этих портов пока не определена – работа в этом направлении началась совсем недавно. Вместе с тем, очевидно, что новый статус крымских портов не только создаст для них самих новые условия работы и изменит приоритеты их развития, но и заставит пересмотреть транспортную стратегию всего Азово-Черноморского бассейна.

Читайте дальше запись
‘Порты Крыма: плюс пять к российским выходам к морю’ »

Россия и Китай строят в Никарагуа канал, альтернативный Панамскому

Визит Владимира Путина в Никарагуа ускорит строительство межокеанского канала под носом у США

Президент Никарагуа Даниэль Ортега встречает российского президента Владимир Путина в аэропорту Манагуа

Президент Никарагуа Даниэль Ортега встречает российского президента Владимира Путина в аэропорту Манагуа

12 июля 2014 президент России Владимир Владимирович Путин в рамках латиноамериканского турне прибыл в столицу Никарагуа Манагуа. Это первый визит главы российского государства в Никарагуа.

Главы Российской Федерации и Никарагуа Владимир Путин и Даниэль Ортега встретились для обсуждения широкого спектра вопросов двустороннего сотрудничества. Обсуждались темы размещения станций ГЛОНАСС, поставок из России сельскохозяйственной техники и пшеницы, взаимодействия в фармакологи, взаимодействие правоохранительных органов, предоставление портов для российских кораблей ВМФ и пр.

Нас как логистов, конечно, интересует крупный транспортный проект, в котором участвует Россия, — строительство через территорию Никарагуа межокеанского канала. Это трехсторонний проект, который в сотрудничестве с Никарагуа осуществляют Россия и Китай.

Любопытно, что визит не был запланирован заранее, что вкупе с договором о военно-техническом сотрудничестве между Россией и Никарагуа привлекает особое внимание к трехстороннему проекту Никарагуанского канала и участию России в этом проекте.

Никарагуанский канал – это амбициозный и очень дорогой проект, цель которого создать альтернативу Панамскому каналу. Ставший сенсацией проект Никарагуанского канала имеет давнюю историю, но впервые, кажется, он близок к воплощению.

Читайте дальше запись
‘Россия и Китай строят в Никарагуа канал, альтернативный Панамскому’ »

Оптимизация системы поставок грузов из Китая в Россию

Экспертная сессия конференции «Бизнес с Китаем»

Александр Гумель, руководитель отдела логистики группы компаний «Вента»

В ходе деловой программы II Международной выставки-конференции «Бизнес с Китаем», состоявшейся в ноябре 2013 года и о которой мы уже писали, отдельная экспертная сессия была выделена для обсуждения вопросов о логистике.

Как оптимизировать расходы на доставку товаров из Китая? Какие новые возможности появляются в этой сфере, и в частности, в чем заключается потенциал порта Усть-Луга? Какое значение на китайском направлении имеет Казахстан? На эти и другие вопросы ответил Александр Гумель, руководитель отдела логистики группы компаний «Вента».

Читайте дальше запись
‘Оптимизация системы поставок грузов из Китая в Россию’ »

Порт Усть-Луга – масштабный проект по развитию морских торговых путей России

Балтийские ворота России

Балтийское море – единое пространство для множества стран северной Европы, связующее звено в их внешнеторговых связях. Поэтому строительство морского торгового порта – необходимая мера.

Лужская губа, расположенная всего в 70 км от Санкт-Петербурга, привлекла к себе внимание как к точке возможного расположения торгового порта еще в середине XVI века. Место было выбрано не случайно – условия навигации в этой части Финского залива позволяют осуществлять практически круглогодичную эксплуатацию порта (до 326 дней в году).
Однако, водворяться в жизнь планы по строительству порта в Усть-Луге начали только в начале XXI века.

Здесь мы публикуем запись телеканала “Россия”, которая называется “Морские ворота России” и рассказывает о строительстве новейшего порта на Балтике.

Кстати, наша компания “Авелана Логистик” предоставляет экспедиторские услуги в порту Усть-Луга и даже организовала движение контейнерного поезда из этого порта.

Читайте дальше запись
‘Порт Усть-Луга – масштабный проект по развитию морских торговых путей России’ »

Россия – страна хороших дорог

Почему в России самые плохие дороги в мире?

Могут ли в России быть хорошие дороги? Оказывается, да

Могут ли в России быть хорошие дороги? Оказывается, да

Доступно и понятно…

Могут ли быть в России хорошие дороги? Оказывается, да. У плохих дорог две причины – коррупция и устаревшие технологии. Если победить эти проблемы, то у нас будет в 10-15 раз больше новых и хороших дорог.

Читайте дальше запись
‘Россия – страна хороших дорог’ »