Skip to content
Все записи с меткой 'международные грузоперевозки'

Польша закрыла границу для российских автоперевозчиков

Транспортные компании вынуждены перенаправлять грузопотоки из-за закрытия польской границы

Сотни российских грузовиков стоят в Белоруссии на границах с Литвой и Украиной. 1 февраля между Варшавой и Москвой истек срок разрешений на грузоперевозки, поэтому Польша фактически закрыла свои границы для российских фур. Пока сторонам удалось договориться лишь о том, что все российские машины, находящиеся сейчас в Польше, смогут вернуться в Россию. Читайте дальше запись
‘Польша закрыла границу для российских автоперевозчиков’ »

Транзитно-транспортный потенциал Казахстана

Логистические пути через Казахстан пользуются популярностью

Растет число контейнерных поездов, следующих транзитом по территории Казахстана в сообщении Китай – Европа — Китай. Только январе-июле 2015 года на данном сообщении было пропущено 234 поезда, что почти втрое превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба КТЖ.

По итогам года ожидается рост количества организованных контейнерных поездов до 510 единиц, или более 40 тыс. TEU, что почти в 40 раз больше, чем в 2011 году.
Читайте дальше запись
‘Транзитно-транспортный потенциал Казахстана’ »

Гиганты международных контейнерных перевозок

Самые большие контейнеровозы Maersk: Emma и Mc-Kinney Møller

Самый большой в мире контейнеровоз Mc-Kinney Moller - головной корабль в серии из 20и гигантов

Самый большой в мире контейнеровоз Mc-Kinney Moller - головной корабль в серии из 20и гигантов

Один из основных видов деятельности нашей компании – международные морские грузоперевозки. А морские грузоперевозки невозможны без судов и крайне трудоёмки без контейнеров.

Контейнеризацией морских перевозок мы обязаны американцу Малькому Маклину, который 26 апреля 1956 года отправил в плавание первый контейнеровоз Ideal X всего лишь с 58 контейнерами.

В течение двадцати лет Маклин планомерно воплощал в жизнь идею контейнерных интермодальных перевозок: он не только разработал контейнер, но и создал всю необходимую для мультимодальных грузоперевозок инфраструктуру. Его компания называлась Sea-Land, что отражало мультимодальный характер осуществляемых компанией грузоперевозок.

В 1997 году Маклин покинул совет директоров своего детища, а в 1999 году Maersk приобрела компанию Sea-Land.

Объединенная компания была названа Maersk Sealand, в 2006 году она была переименована в Maersk Line и на сегодняшний день является крупнейшим оператором контейнерных перевозок.

И именно компании Maersk принадлежат крупнейшие в мире контейнеровозы, которые позволяют существенно снизить расходы грузовладельцев на перевозку.

Читайте дальше запись
‘Гиганты международных контейнерных перевозок’ »

Россия и Китай строят в Никарагуа канал, альтернативный Панамскому

Визит Владимира Путина в Никарагуа ускорит строительство межокеанского канала под носом у США

Президент Никарагуа Даниэль Ортега встречает российского президента Владимир Путина в аэропорту Манагуа

Президент Никарагуа Даниэль Ортега встречает российского президента Владимира Путина в аэропорту Манагуа

12 июля 2014 президент России Владимир Владимирович Путин в рамках латиноамериканского турне прибыл в столицу Никарагуа Манагуа. Это первый визит главы российского государства в Никарагуа.

Главы Российской Федерации и Никарагуа Владимир Путин и Даниэль Ортега встретились для обсуждения широкого спектра вопросов двустороннего сотрудничества. Обсуждались темы размещения станций ГЛОНАСС, поставок из России сельскохозяйственной техники и пшеницы, взаимодействия в фармакологи, взаимодействие правоохранительных органов, предоставление портов для российских кораблей ВМФ и пр.

Нас как логистов, конечно, интересует крупный транспортный проект, в котором участвует Россия, — строительство через территорию Никарагуа межокеанского канала. Это трехсторонний проект, который в сотрудничестве с Никарагуа осуществляют Россия и Китай.

Любопытно, что визит не был запланирован заранее, что вкупе с договором о военно-техническом сотрудничестве между Россией и Никарагуа привлекает особое внимание к трехстороннему проекту Никарагуанского канала и участию России в этом проекте.

Никарагуанский канал – это амбициозный и очень дорогой проект, цель которого создать альтернативу Панамскому каналу. Ставший сенсацией проект Никарагуанского канала имеет давнюю историю, но впервые, кажется, он близок к воплощению.

Читайте дальше запись
‘Россия и Китай строят в Никарагуа канал, альтернативный Панамскому’ »

III Международная выставка-конференция «Бизнес с Китаем»

3 – 4 апреля будут освещены актуальные вопросы предпринимательского бизнеса с Китаем

Группа компаний Вента" вновь примет участие в Международной выставке-конференции "Бизнес с Китаем"

3-4 апреля 2014 года в Москве, в Центральном Доме Предпринимателя, состоится III Международная выставка-конференция «Бизнес с Китаем».

Ведущие эксперты международной торговли, логистики и таможни поделятся с участниками конференции своим опытом в ведении бизнеса с Китаем, организации поставок, заключении международных сделок и во многих других сопутствующих областях.

ГК «Вента» вновь выступит в роли Официального спонсора мероприятия и, в ходе деловой программы, раскроет вопросы таможенного оформления и логистики малых грузов из Китая.

Читайте дальше запись
‘III Международная выставка-конференция «Бизнес с Китаем»’ »

Оптимизация системы поставок грузов из Китая в Россию

Экспертная сессия конференции «Бизнес с Китаем»

Александр Гумель, руководитель отдела логистики группы компаний «Вента»

В ходе деловой программы II Международной выставки-конференции «Бизнес с Китаем», состоявшейся в ноябре 2013 года и о которой мы уже писали, отдельная экспертная сессия была выделена для обсуждения вопросов о логистике.

Как оптимизировать расходы на доставку товаров из Китая? Какие новые возможности появляются в этой сфере, и в частности, в чем заключается потенциал порта Усть-Луга? Какое значение на китайском направлении имеет Казахстан? На эти и другие вопросы ответил Александр Гумель, руководитель отдела логистики группы компаний «Вента».

Читайте дальше запись
‘Оптимизация системы поставок грузов из Китая в Россию’ »

Из-за отмены TIR международные перевозки встали, а водители грузовых машин выходят на митинги

Перевозчики вышли на митинг против отмены книжек TIR

Перевозчики вышли на митинг против отмены книжек TIR

Продолжает развиваться конфликт между АСМАП и Таможенной службой. Невзирая на решение Высшего Арбитражного суда РФ, Таможенная служба отказывается принимать у перевозчиков книжки МДП (TIR), т.е. запрещает действие международной Конвенции МДП. В качестве альтернативы предложены другие средства обеспечения процедуры таможенного транзита. Только вот эти средства, вопреки обещаниям, стоят кратно дороже и приводят к многодневным простоям на границах, что в результате  существенно удорожает перевозки. Это бьет по отечественным перевозчикам, снижает их конкурентоспособность, грозит сокращением рабочих мест.

Это вынудило работников международных перевозчиков выйти на митинг. Вчера в Брянске на площади Партизан состоялся митинг профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства и международных автомобильных перевозчиков.

Читайте дальше запись
‘Из-за отмены TIR международные перевозки встали, а водители грузовых машин выходят на митинги’ »

Практический семинар в Нарвском Парке производства и логистики

Нарвский парк производства и логистики находится всего в 150 км от Санкт-Петербурга

Нарвский парк производства и логистики находится всего в 150 км от Санкт-Петербурга

Во второй половине сентября в Нарве на территории Нарвского Парка производства и логистики состоялся практический семинар для предпринимателей по теме «Таможенное оформление грузов при перемещении через границу Эстония/Россия». Группа компаний «Вента» приняла участие в мероприятии: Павел Минин и Александр Гумель выступили в роли приглашенных консультантов.

Что же такое нарвский парк производства и логистики? Кому и для каких целей он нужен? Какие вопросы обсуждались на семинаре? И чем полезно участие в подобных мероприятиях для компании «Вента» – об этом и другом читайте далее.

Читайте дальше запись
‘Практический семинар в Нарвском Парке производства и логистики’ »

Конференция импортеров и экспортеров Сибири

Логистические вопросы Сибири

Сотрудники ГК "Вента" Сергей Прошин и Надежда Ильина отвечают на вопросы новосибирских коллег

Сотрудники ГК "Вента" Сергей Прошин и Надежда Ильина отвечают на вопросы новосибирских коллег

В середине сентября журнал «Эксперт-Сибирь» провел вторую ежегодную конференцию импортеров и экспортеров Сибири. Один из основных вопросов, который активно обсуждали участники мероприятия, – перевозка грузов из Китая в Новосибирск. Особенно острой эта тема стала после введения запрета на проезд для российского транспорта через пункты Зимунай и Тачен.

Представители группы компаний «Вента» выступили в роли приглашенных экспертов: Сергей Прошин и Надежда Ильина поделились своим опытом работы по китайскому направлению, озвучили предложения по корректировке маршрутов для сибиряков и ответили на ряд практических вопросов. Подробности читайте далее.

Читайте дальше запись
‘Конференция импортеров и экспортеров Сибири’ »

До отмены МДП (TIR) осталось 2 дня!

По данным ФТС, долг АСМАП перед государством составляет 20 млрд рублей

По данным ФТС, долг АСМАП перед государством составляет 20 млрд рублей

Шумиха по поводу возможной остановки на территории Таможенного союза действия конвенции МДП (TIR) не утихает с середины лета. Как мы уже писали ранее, суть конфликта – в деньгах. Задолженность АСМАП перед государством, по данным ФТС, составляет 20 млрд рублей. Руководство Ассоциации с этим категорически не согласно. Переговоры же, судя по молчанию в эфире, либо приостановлены, либо зашли в тупик. А до 14 сентября – даты вступления постановления ФТС в силу, то есть фактической отмены TIR, – осталось всего два дня.

В чем же истинная суть проблемы? Что думают об этой ситуации участники логистического рынка? Каким образом возможная отмена TIR повлияет на их работу? Об этом читайте далее, комментирует Роман Данилов, генеральный директор ТЭК «Навигатор-Логистик».

Читайте дальше запись
‘До отмены МДП (TIR) осталось 2 дня!’ »