Skip to content
Все записи в категории 'Доставка грузов'

Железная дорога в обход Украины — строительство началось

Строительство железной дороги в обход Украины - стратегический проект, который будет выполнен в сроки

На Дону приступили к строительству железной дороги в обход Украины. Участок длиной 18 километров берет начало в Воронежской области от села Журавка и протянется до города Миллерово Ростовской области.

Читайте дальше запись
‘Железная дорога в обход Украины — строительство началось’ »

Проект по запуску контрейлерных перевозок между Россией и Финляндией приостановлен

Развитие контрейлерных перевозок пока не целесообразно

Развитие контрейлерных (комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки прицепов, полуприцепов, трейлеров или съемных кузовов на железнодорожной платформе) перевозок между Россией и Финляндией в текущих условиях нецелесообразно, заявил замминистра транспорта РФ Сергей Аристов. По его словам, это направление было пилотным для контрейлерных перевозок еще в 2011 году и на данный момент «все-таки эти работы пришли в упадок, потому что обе железнодорожные компании — и Российские железные дороги, и финская VR-Group — фактически признали, что ситуация не позволяет начать коммерческую эксплуатацию проекта».

Читайте дальше запись
‘Проект по запуску контрейлерных перевозок между Россией и Финляндией приостановлен’ »

Москва реорганизует ж/д грузопотоки: транзиты уходят в Ворсино

Фрейт Вилладж Ворсино – это сочетание авто, авиа и ж/д транспорта в едином мультимодальном терминале

Дело в том, что контейнерные площадки, находящиеся на железнодорожных станциях г. Москва в местах размещения подразделений Московского железнодорожного таможенного поста Московской таможни, занимают значительные площади. СВХ не имеют возможности расширения, морально устарели и нуждаются в модернизации. Кроме этого, железнодорожные грузовые дворы притягивают в центр города грузовой автотранспорт, формируя весьма крупный грузопоток, так как доля транзита составляет в среднем 45-50%.

Читайте дальше запись
‘Москва реорганизует ж/д грузопотоки: транзиты уходят в Ворсино’ »

Порт Бронка под Санкт-Петербургом скоро будет окончательно готов

Аванпорт "Бронка" - один из ключевых грузовых районов "Большого порта Санкт-Петербург"

Основные работы по строительству многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» планируется завершить к 2018 году.

Читайте дальше запись
‘Порт Бронка под Санкт-Петербургом скоро будет окончательно готов’ »

Польша закрыла границу для российских автоперевозчиков

Транспортные компании вынуждены перенаправлять грузопотоки из-за закрытия польской границы

Сотни российских грузовиков стоят в Белоруссии на границах с Литвой и Украиной. 1 февраля между Варшавой и Москвой истек срок разрешений на грузоперевозки, поэтому Польша фактически закрыла свои границы для российских фур. Пока сторонам удалось договориться лишь о том, что все российские машины, находящиеся сейчас в Польше, смогут вернуться в Россию. Читайте дальше запись
‘Польша закрыла границу для российских автоперевозчиков’ »

Харбин — Гамбург: самый длинный маршрут товарного поезда

Итоги первого полугодия работы

Самый длинный товарный маршрут - Харбин-Гамбург

В июне 2015 года Харбинская железная дорога запустила первый регулярный (еженедельный) грузовой рейс в Европу. Место назначения – Гамбург. По данным Комитета по делам развития и реформ Харбина, за полгода эксплуатации маршрута Харбин – Гамбург по железной дороге в Германию было отправлено 1,3 тыс. контейнеров. Общая стоимость экспортируемых товаров составила 87,43 млн долл. США. Читайте дальше запись
‘Харбин — Гамбург: самый длинный маршрут товарного поезда’ »

Китай и Казахстан согласились пропускать российских автоперевозчиков

Российские автоперевозчики смогут возить грузы в Китай самостоятельно

В Пекине наконец-то подписано долгожданное соглашение о перевозках грузов автотранспортом между территориями Российской Федерации и Китайской Народной Республики транзитом через территорию Республики Казахстан. Подписи под документом поставили министры транспорта РФ и КНР Максим Соколов и Ян Чуаньтан, сообщает пресс-служба Минтранса.

Торговые отношения между отдельными субъектами РФ и Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР (СУАР) существуют достаточно давно, но фактически грузоперевозки между данными регионами осуществляли только казахстанские автоперевозчики. Китайская сторона обосновывала отказ пропускать российских перевозчиков отсутствием в действующем межправительственном соглашении между Россией и Китаем о международном автомобильном сообщении положений, позволяющих выполнять российскому автотранспорту перевозки грузов из Китая через пункты пропуска других государств, в частности Казахстана. Читайте дальше запись
‘Китай и Казахстан согласились пропускать российских автоперевозчиков’ »

Система «Платон» отработала месяц. Развитие событий

Акции протеста против системы "Платон" прошли по всей России

Запуск системы взимания платы с грузовиков с массой выше 12 т «Платон» состоялся 15 ноября. С тех пор за проезд большегрузов по федеральным трассам надо платить 1,53 рубля за километр дороги, а с 1 марта сумма вырастет до 3,06 рубля. Для представителей малого и среднего бизнеса такой тариф — критичен, ведь получается, что за год дальнобойщик должен будет отдать государству более 300 тысяч рублей. Планируется, что эти деньги пойдут на ремонт дорог, которые якобы именно дальнобойщики усиленно портят. Читайте дальше запись
‘Система «Платон» отработала месяц. Развитие событий’ »

Решение принято: Россия отказывается от дальнейшего использования портов Прибалтики

Россия отказывается от использования портов Прибалтики

На состоявшемся недавно выступлении с Посланием Федеральному Собранию, президент России Владимир Путин призвал развивать российские порты на Балтике. Другими словами это означает, что в Кремле принято политическое решение окончательно отказаться от морских портов Прибалтики и завершить переориентацию российского транзита на порты северо-запада РФ. Решение окончательное и пересмотру не подлежит: ни отмена санкций, ни смягчение антироссийской риторики Литвы, Латвии и Эстонии в этом вопросе ничего не изменят. Читайте дальше запись
‘Решение принято: Россия отказывается от дальнейшего использования портов Прибалтики’ »

Таможенный транзит через российскую территорию в Казахстан: грузы не доезжают до места назначения

 

Грузы, следующие через территорию РФ в Казахстан, часто не доезжают до места назначения

Поступающие в последнее время многочисленные заявления средств массовой информации и представителей отраслевого бизнеса Республики Казахстан об усилении мер таможенного контроля в отношении казахстанских перевозчиков на территории Российской Федерации не имеют под собой каких-либо реальных оснований. ФТС России не предпринимались какие-либо действия в этом направлении.

Таможенный контроль в отношении указанных перевозчиков, как, впрочем, и в отношении любых иных перевозчиков, невзирая на их национальную принадлежность, проводятся в штатном режиме и в строгом соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это означает, что таможенные органы в части своей компетенции осуществляют таможенный контроль выборочно и ограничивают его такими формами, которые являются достаточными для обеспечения соблюдения таможенного законодательства ЕАЭС и Российской Федерации. Читайте дальше запись
‘Таможенный транзит через российскую территорию в Казахстан: грузы не доезжают до места назначения’ »