Skip to content
Все записи в категории 'Таможенный союз'

Таможенный кодекс ЕАЭС наконец-то подписан всеми

Александр Лукашенко подписал ТК ЕАЭС

Президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал Таможенный кодекс ЕАЭС, сообщается со ссылкой на пресс-секретаря главы государства Наталью Эйсмонт.

Читайте дальше запись
‘Таможенный кодекс ЕАЭС наконец-то подписан всеми’ »

Россия поменяла правила въезда для граждан Евросоюза

Россия изменила правила въезда для автоводителей из ЕС

Россия запретила въезд на свою территорию иностранным гражданам транзитом через Белоруссию. Теперь тем, у кого нет российского или белорусского паспорта, для того чтобы попасть в Россию на автомобиле, придется сделать 500-километровый «крюк» до ближайшего международного пункта пропуска. Исключение делается только для грузовых автомобилей и пассажиров международных поездов. Все остальные жители государств ЕС, даже дипломаты, вынуждены ехать в Россию или из нее через Латвию.

Читайте дальше запись
‘Россия поменяла правила въезда для граждан Евросоюза’ »

Таможенный транзит через российскую территорию в Казахстан: грузы не доезжают до места назначения

 

Грузы, следующие через территорию РФ в Казахстан, часто не доезжают до места назначения

Поступающие в последнее время многочисленные заявления средств массовой информации и представителей отраслевого бизнеса Республики Казахстан об усилении мер таможенного контроля в отношении казахстанских перевозчиков на территории Российской Федерации не имеют под собой каких-либо реальных оснований. ФТС России не предпринимались какие-либо действия в этом направлении.

Таможенный контроль в отношении указанных перевозчиков, как, впрочем, и в отношении любых иных перевозчиков, невзирая на их национальную принадлежность, проводятся в штатном режиме и в строгом соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Это означает, что таможенные органы в части своей компетенции осуществляют таможенный контроль выборочно и ограничивают его такими формами, которые являются достаточными для обеспечения соблюдения таможенного законодательства ЕАЭС и Российской Федерации. Читайте дальше запись
‘Таможенный транзит через российскую территорию в Казахстан: грузы не доезжают до места назначения’ »

Оптимизация системы поставок грузов из Китая в Россию

Экспертная сессия конференции «Бизнес с Китаем»

Александр Гумель, руководитель отдела логистики группы компаний «Вента»

В ходе деловой программы II Международной выставки-конференции «Бизнес с Китаем», состоявшейся в ноябре 2013 года и о которой мы уже писали, отдельная экспертная сессия была выделена для обсуждения вопросов о логистике.

Как оптимизировать расходы на доставку товаров из Китая? Какие новые возможности появляются в этой сфере, и в частности, в чем заключается потенциал порта Усть-Луга? Какое значение на китайском направлении имеет Казахстан? На эти и другие вопросы ответил Александр Гумель, руководитель отдела логистики группы компаний «Вента».

Читайте дальше запись
‘Оптимизация системы поставок грузов из Китая в Россию’ »

Коррупция в таможне повсеместна

Таможенная шкуродерня превращает товарные потоки в денежные

Шкуродёрня при таможне.  Как превратить транзитные грузопотоки в финансовые

Шкуродёрня при таможне. Как превратить транзитные грузопотоки в финансовые

Скандалы, связанные с таможней,  сотрясают информационное пространство один за другим. Вспомним только самые крупные из них в последнее время: создание таможней коммерческих дочерних структур и лоббирование их деятельности, монополизация самой крупной такой дочкой “Ростэк” услуг СВХ и таможенного оформления, преференции на таможне для продукции американской компании Эйпл, приостановка действий конвенции МДП (отмена TIR) и так далее…

В большинстве из этих случаев, как заячьи уши, просматривается финансовая заинтересованность чиновников из Таможенной службы, в том числе, самых высших  руководителей ФТС. Говоря прямым языком, видна коррупционная деятельность руководителей Таможенной службы.

Ниже мы приводим статью депутата Госдумы, члена Комитета по безопасности и противодействию коррупции, Дмитрия Горовцова, в которой он систематизирует “коррупционную составляющую” действий высшего руководства ФТС, включая главу Таможенной службы  А.Ю. Бельянинова.

Читайте дальше запись
‘Коррупция в таможне повсеместна’ »

Конференция импортеров и экспортеров Сибири

Логистические вопросы Сибири

Сотрудники ГК "Вента" Сергей Прошин и Надежда Ильина отвечают на вопросы новосибирских коллег

Сотрудники ГК "Вента" Сергей Прошин и Надежда Ильина отвечают на вопросы новосибирских коллег

В середине сентября журнал «Эксперт-Сибирь» провел вторую ежегодную конференцию импортеров и экспортеров Сибири. Один из основных вопросов, который активно обсуждали участники мероприятия, – перевозка грузов из Китая в Новосибирск. Особенно острой эта тема стала после введения запрета на проезд для российского транспорта через пункты Зимунай и Тачен.

Представители группы компаний «Вента» выступили в роли приглашенных экспертов: Сергей Прошин и Надежда Ильина поделились своим опытом работы по китайскому направлению, озвучили предложения по корректировке маршрутов для сибиряков и ответили на ряд практических вопросов. Подробности читайте далее.

Читайте дальше запись
‘Конференция импортеров и экспортеров Сибири’ »

Заработал сайт нашего представительства в Казахстане

Компания INVIO Logistic – перевозки грузов из Китая через Казахстан

Заработал сайт компании INVIO - международные перевозки и таможенное оформление в Казахстане

Заработал сайт компании INVIO - международные перевозки и таможенное оформление в Казахстане

Заработал сайт нашего представительства в Казахстане invio.kz.

Компания INVIO Logistic уже больше года работает на Великом Шелковом пути из Юго-Восточной Азии в Западную Европу. Этот исторический маршрут сейчас переживает новое рождение в связи с созданием Таможенного Союза и строительством на этом направлении автомобильных и железных дрог, пропускных пунктов и другой дорожной инфраструктуры.

Экспедиторская компания INVIO зарегистрирована в Алма-Ате и уже получила лицензию официального таможенного представителя (брокера) в Казахстане.

Читайте дальше запись
‘Заработал сайт нашего представительства в Казахстане’ »

Маршрут Китай-Казахстан-Россия: быстро и недорого

Новый торговый путь для любителей хорошего шопинга

Торговые центры в Урумчи - это огромные комплексы, заполненные всевозможными товарами

Торговые центры в Урумчи - это огромные комплексы, заполненные всевозможными товарами

Поездка за товарами в Китай – уже давным давно не редкость, как для предпринимателей, так и для частных лиц. Огромный ассортимент и низкие цены привлекают в Поднебесную множество людей со всего мира. Шанхай, Гуанчжоу – эти прибрежные центры торговли, кажется, известны уже всем. На очереди – Урумчи.

В отличие от Европы, куда россияне частенько ездят за некрупными предметами одежды или бытовой техники для себя, ассортимент и, главное, умеренные цены в Урумчи предполагают куда более значительные и объемные покупки. Мебель, сантехника, товары для дома – по качеству товары не уступают европейским, а их низкая стоимость покрывает затраты на перевозку. Здесь же на регулярной основе закупаются оптовые покупатели, приобретая автозапчасти, электронику, обувь, одежду, посуду и  строительные материалы. Рядовых россиян, мелких коммерсантов, да и крупных бизнесменов Урумчи привлекает еще и своим географическим расположением – добраться до него из центральной и южной России значительно быстрее и дешевле, чем до южного Китая. И, наконец, в местных магазинах и оптовых рынках весьма распространен русский язык, что значительно облегчает процесс переговоров. Так что, приехать и купить не проблема. Вопрос – как увезти в Россию все свои покупки?

Читайте дальше запись
‘Маршрут Китай-Казахстан-Россия: быстро и недорого’ »

В семь раз увеличивается стоимость товаров, ввозимых без пошлины на территорию Таможенного союза

Таможенный союз облегчит жизнь любителям шопинга в семь раз – с 1500 евро до 10 тыс. евро

Российская газета публикует проект увеличения стоимостного предела для ввоза физическими лицами товаров без уплаты таможенных пошлин с 1500 до 10000 евро

Российская газета публикует проект увеличения стоимостного предела для ввоза физическими лицами товаров без уплаты таможенных пошлин с 1500 до 10000 евро

Российская газета сообщает, что готовится новый закон. По этому закону тем, кто любит делать покупки за границей, больше не придется считать, укладываются ли приобретенные вещи в 1500 евро. Предельная стоимость товаров, которые можно беспошлинно ввозить в страны Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана, увеличится почти в 7 раз. Правда, это относится только к ввозу товаров на самолете, на остальных видах транспорта будет действовать старое ограничение.

В Госдуме готовят к рассмотрению документ “О ратификации Протокола о внесении изменений и дополнений в Соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском, от 18 июля 2010 года”, который был внесен в парламент президентом России Владимиром Путиным.

Читайте дальше запись
‘В семь раз увеличивается стоимость товаров, ввозимых без пошлины на территорию Таможенного союза’ »

Логистика через Казахстан – ожидания и факты

Таможенный контроль на внешних границах Таможенного союза в действии

Предпосылки к выходу на казахский рынок

Одно из преимуществ Казахстана - выгодное географическое расположение

Одно из основных правил в логистическом бизнесе заключается в наблюдении. Наблюдении за географической, политической и экономической картами мира. Чтобы действовать в соответствии с происходящими изменениями.

В середине 2010 года, с созданием Таможенного союза, начался приток российских предпринимателей в Казахстан, чей рынок и до сих пор отличается от РФ более низкими налоговыми ставками и лояльными условиями для создания малого и среднего бизнеса.

Чуть больше года назад таможенный контроль ушел на внешние границы Таможенного союза, открыв, тем самым, возможность быстро и относительно недорого доставлять грузы из Китая в Россию автомобильным и железнодорожным транспортом. И к тому же масштаб производства в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР (Иу и Урумчи), соседствующем с Казахстаном, практически достиг шанхайских объемов, сохранив при этом более низкую закупочную стоимость.

Как итог – всё возрастающий грузопоток через и в Казахстан, в том числе и из северных регионов Китая, проходящий таможенное оформление в Алма-Ате. А где грузопоток, там и таможенный брокер. Поэтому неудивительно, что руководство ГК «Вента» в январе 2012 года приняло решение о необходимости создания собственного представительства в Казахстане.

А весной 2012 года контейнерные линии подняли ставки фрахта.

Каковы позиции ГК «Вента» на маршруте Китай-Казахстан-Россия и что там сейчас происходит? Какие особенности следует учитывать при работе с казахами? Каким образом осуществляется таможенный контроль на китайско-казахстанской границе? Участвует ли в процессе российская сторона? Как эти и другие факторы влияют грузопоток? Об этом и многом другом рассказывает Андрей Руцман, заместитель директора представительства ГК «Вента» в г. Алма-Ата.

Читайте дальше запись
‘Логистика через Казахстан – ожидания и факты’ »