Skip to content
Все записи в категории 'О компании'

3 года со дня запуска контейнерного поезда “Усть-Лужский экспресс”

Регулярный ускоренный контейнерный поезд «Усть-Лужский экспресс» еженедельно доставляет грузы из порта Усть-Луга в Москву

Компания Авелана Логистик и Авелана Форвардинг отмечают 3-й день рождения своего сервиса «Усть-Лужский Экспресс». Сервис «Усть-Лужский Экспресс» – это ускоренный контейнерный поезд, курсирующий на еженедельной основе по маршруту Порт Усть-Луга – Москва-Порт Усть-Луга 2 раза в неделю. Впервые, ускоренный контейнерный поезд был запущен 26 октября 2013 года. С начала текущего года «Усть-Лужский Экспресс» совершил 120 рейсов, что на 30% больше по сравнению с аналогичным периодом 2015 года.

Читайте дальше запись
’3 года со дня запуска контейнерного поезда “Усть-Лужский экспресс”’ »

III Международная выставка-конференция «Бизнес с Китаем»

3 – 4 апреля будут освещены актуальные вопросы предпринимательского бизнеса с Китаем

Группа компаний Вента" вновь примет участие в Международной выставке-конференции "Бизнес с Китаем"

3-4 апреля 2014 года в Москве, в Центральном Доме Предпринимателя, состоится III Международная выставка-конференция «Бизнес с Китаем».

Ведущие эксперты международной торговли, логистики и таможни поделятся с участниками конференции своим опытом в ведении бизнеса с Китаем, организации поставок, заключении международных сделок и во многих других сопутствующих областях.

ГК «Вента» вновь выступит в роли Официального спонсора мероприятия и, в ходе деловой программы, раскроет вопросы таможенного оформления и логистики малых грузов из Китая.

Читайте дальше запись
‘III Международная выставка-конференция «Бизнес с Китаем»’ »

«Вента» – спонсор спортивной площадки на «Селигере-2013»

Наше будущее – молодежь!

Каждый участник Форума мог испытать себя в любом экстремальном виде спорта

Всероссийский молодежный форум «Селигер» — это образовательный лагерь, проводящийся с 2005 года на озере Селигер в Тверской области, цель которого – создать площадку, где любой молодой человек или команда смогут продемонстрировать свой талант, найти единомышленников и получить общественную и государственную поддержку.

На форуме молодежных проектов компанией «Рэйнбоупарк» (при поддержке ГК «Вента») была развернута площадка экстремальных видов спорта.

Читайте дальше запись
‘«Вента» – спонсор спортивной площадки на «Селигере-2013»’ »

На старт. Внимание. Марш!

Лыжный спринт на Дворцовой

Лыжный спринт на Дворцовой

Седьмого июля 2013 года стартуют десятые международные летние соревнования «Лыжный спринт на Дворцовой». Мероприятие организовано Комитетом по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургской федерацией лыжных гонок. ГК «Вента» – один из спонсоров соревнований.

Читайте дальше запись
‘На старт. Внимание. Марш!’ »

Путешествие железной акулы

В мире перевозок случается немало интересных историй

В мире перевозок случается немало интересных историй

Беседуя с людьми, работа которых связана с международными перевозками грузов, всегда интересно узнать, с какими необычными доставками им приходилось иметь дело. Сотрудники группы «Вента» в этом отношении очень часто радуют своими рабочими историями.

Читайте дальше запись
‘Путешествие железной акулы’ »

Навигатор Логистик – сила синергии в экспедировании

Зачем в группу «Вента» включена транспортно-экспедиторская компания

Роман Данилов, генеральный директор "Навигатор Логистик", знаком со всеми трудностями работы в транспортно-экспедиторской компании

В состав Группы Компаний «Вента», чьей основной деятельностью является таможенное оформление, входят не только непосредственно брокеры, но и множество других отделов, отвечающих за различные этапы логистики. И, как известно, чем более развитую инфраструктуру имеет компания, тем сложнее наладить внутреннюю коммуникацию. В итоге неравномерного распределения информации возникают конфликты, теряется качество обслуживания клиентов, снижается общий потенциал компании. Со всеми подобными проблемами Роман Данилов, генеральный директор транспортно-экспедиторской компании  «Навигатор Логистик» (одного из подразделений ГК «Вента»), предоставляющей услуги по автомобильной перевозке грузов, знаком не понаслышке. Вот уже в течение года он пытается изменить сложившуюся ситуацию. О том, как наладить информационное сообщение между отделами, грамотно использовать людские ресурсы, о необходимости присутствия транспортно-экспедиторской компании «Навигатор Логистик» в составе ГК «Вента» и ее потенциалах читайте далее.

Читайте дальше запись
‘Навигатор Логистик – сила синергии в экспедировании’ »

Коротко о важном в транспортной логистике

Планы логистического развития компании «Вента»

Директор по логистике группы «Вента» Александр Гумель в порту г. Котка

Директор по логистике группы «Вента» Александр Гумель в порту г. Котка

Финальная статья из серии материалов, созданных по итогам поездки в Финляндию.

Предыдущие статьи:
часть 1 - Финляндия. Котка. Компания CCS
часть 2 - CCS Oy. Котка. Офис
часть 3 - Закрытая территория Port of Kotka
часть 4 – CCS в Хельсинки

В отличии предыдущих текстов, где обсуждалась работа финских представительств компании «Вента» в Котке и Хельсинки, эта заключительная часть посвящена планам развития транспортной логистики, о которых рассказал Александр Гумель, директор по логистике ГК «Вента».

Представить себе успешную компанию без амбициозных планов на будущее довольно сложно. Постоянное развитие – залог успеха. Обратную дорогу из Финляндии в Петербург мы и посвятили этой теме. Александр Гумель поделился своими представлениями о приоритетах в работе ГК «Вента», а также о наиболее предпочтительных направлениях развития ее деятельности и планах на будущее. Читайте дальше запись
‘Коротко о важном в транспортной логистике’ »

«Вента» в Китае – как работает шанхайский офис

Сотрудницы шанхайского офиса компании "Вента"

Компания «Вента» открыла первое собственное представительство в Китае, а именно в Шанхае, в 2006 году. С тех пор многое изменилось. Время и опыт работы существенно укрепили позиции компании на российско-китайском логистическом рынке, а открытие новых офисов в других провинциях Китая значительно расширило географию ее деятельности – и это лишь малая часть положительных тенденций присутствия компании «Вента» в Китае. К сожалению, расстояние все еще имеет значение, особенно когда речь идет об осведомленности – к примеру, о работе удаленного от центра офиса. Как же работает представительство в Шанхае? О трудовых буднях китайского офиса поведал Роман Галиулин, генеральный представитель компании «Вента» в Китае. Его рассказ начался с того, как он сам попал в Китай и как начал свою работу в компании «Вента». Читайте дальше запись
‘«Вента» в Китае – как работает шанхайский офис’ »

Русские в Китае. Как выжить в Поднебесной

Советы опытных переселенцев

У Сергея Литвина была своя причина переехать в Китай

У Сергея Литвина была своя причина переехать в Китай

Всем известный древнегреческий философ Диоген как-то однажды понял, что интересы личности вполне оправданно ставить выше государственных. И зародил, тем самым, понятие космополитизма, объявив себя первым гражданином мира. С тех пор, люди разделяются на две категории – на тех, кто значительную часть жизни проводит за границей (путешественников, коммерсантов и переселенцев) и на тех, кто только мечтает увидеть манящие дали этого Мира.

Много может быть причин, которые удерживают людей на одном месте – сила привычки, страх перед неизвестностью, уже обустроенная жизнь и любовь к родным пенатам. Но есть люди, которые просто берут и уезжают. И вот о том, что происходит после этого – изучение языка, местных традиций, поиск работы и жилья на новом месте – и пойдет сегодня речь.

Сразу оговорюсь, что тема статьи выбрана не случайно, а является неким результатом беседы с одним из бывалых. Сергей Литвин переехал в Шанхай уже более 15 лет назад. И что называется «с места событий» (из Китая), помог мне разобраться в некоторых моментах, за что ему огромное спасибо.

Итак, если Вы решили переехать…

Читайте дальше запись
‘Русские в Китае. Как выжить в Поднебесной’ »

Как растаможить автомобиль, бижутерию и не только

Особенности работы акцизной таможни

Многие люди предпочитают иномарки

Многие граждане Российской Федерации, несмотря на наличие в нашей стране собственного автомобильного производства, предпочитают пользоваться продукцией зарубежного автопрома. Причем часто, совершают покупку самостоятельно, приобретая авто бывшие в употреблении, не прибегая к услугам дорогостоящих салонов. Мы не будем рассуждать о причинах данного выбора, мы поговорим о том, как привезти машину в Россию и сделать это с наименьшими потерями времени, сил и денег.

Дабы не тратить времени зря, за всеми подробностями я обратилась к специалисту, Изотовой Марине Борисовне, работающей в сфере декларирования уже 24 года (и  это только на крупных предприятиях), 19 из которых она занимает пост руководителя отдела. Разумеется, за такое продолжительное время работы, пришлось сталкиваться с различными товарами, а многочисленные изменения в таможне (от практически полной виртуальности до жестких современных правил) знакомы не понаслышке. Не смотря на непростой карьерный путь, Марина Борисовна оказалась не только источником важной информации, но и очень интересной, жизнерадостной и отзывчивой собеседницей. Единственное, что мне пришлось несколько упростить ее рассказ, дабы не перегружать обывателей специфическими терминами и премудростями таможенного оформления. Впрочем, если кому-то понадобится более детальная информация, в отделе декларирования подакцизных товаров всегда готовы помочь и проконсультировать по всем вопросам. За спрос тут денег не берут :)

Читайте дальше запись
‘Как растаможить автомобиль, бижутерию и не только’ »