Skip to content
Архив записей за Апрель 2016

Три дополнительных парома построят для линии Балтийск — Усть-Луга

Для сообщения калининградского порта Балтийск с портом Усть-Луга в Ленобласти построят три дополнительных парома

Для работы на морской линии, соединяющей самый западный российский порт Балтийск в Калининградской области с портом Усть-Луга (Ленинградская область) построят три железнодорожных парома. Это позволит снизить зависимость Калининградской области от тарифной политики железных дорог Литвы и Белоруссии, которые берут плату за железнодорожные перевозки в евро и долларах и ежегодно пересматривают тариф в сторону увеличения. В настоящее время на линии Балтийск – Усть-Луга курсируют два парома, обеспечивая перевалку примерно 1,8 млн тонн грузов в год.

Читайте дальше запись
‘Три дополнительных парома построят для линии Балтийск — Усть-Луга’ »

Железная дорога в обход Украины — строительство началось

Строительство железной дороги в обход Украины - стратегический проект, который будет выполнен в сроки

На Дону приступили к строительству железной дороги в обход Украины. Участок длиной 18 километров берет начало в Воронежской области от села Журавка и протянется до города Миллерово Ростовской области.

Читайте дальше запись
‘Железная дорога в обход Украины — строительство началось’ »

Севморпуть — перспективный вектор развития

С развитием Северного морского пути Суэцкий и Панамский каналы могут получить серьезного конкурента

Порты Севморпути необходимо обустроить контейнерными терминалами и другой сопутствующей современной инфраструктурой для приема торговых кораблей. Кроме того, морской транспортной артерии необходим единый оператор, который сможет качественно организовывать проводку судов. К таким выводам пришли участники VI Международной конференции «Логистика в Арктике», прошедшей в Мурманске.

Читайте дальше запись
‘Севморпуть — перспективный вектор развития’ »

Проект по запуску контрейлерных перевозок между Россией и Финляндией приостановлен

Развитие контрейлерных перевозок пока не целесообразно

Развитие контрейлерных (комбинированные железнодорожно-автомобильные перевозки прицепов, полуприцепов, трейлеров или съемных кузовов на железнодорожной платформе) перевозок между Россией и Финляндией в текущих условиях нецелесообразно, заявил замминистра транспорта РФ Сергей Аристов. По его словам, это направление было пилотным для контрейлерных перевозок еще в 2011 году и на данный момент «все-таки эти работы пришли в упадок, потому что обе железнодорожные компании — и Российские железные дороги, и финская VR-Group — фактически признали, что ситуация не позволяет начать коммерческую эксплуатацию проекта».

Читайте дальше запись
‘Проект по запуску контрейлерных перевозок между Россией и Финляндией приостановлен’ »

Москва реорганизует ж/д грузопотоки: транзиты уходят в Ворсино

Фрейт Вилладж Ворсино – это сочетание авто, авиа и ж/д транспорта в едином мультимодальном терминале

Дело в том, что контейнерные площадки, находящиеся на железнодорожных станциях г. Москва в местах размещения подразделений Московского железнодорожного таможенного поста Московской таможни, занимают значительные площади. СВХ не имеют возможности расширения, морально устарели и нуждаются в модернизации. Кроме этого, железнодорожные грузовые дворы притягивают в центр города грузовой автотранспорт, формируя весьма крупный грузопоток, так как доля транзита составляет в среднем 45-50%.

Читайте дальше запись
‘Москва реорганизует ж/д грузопотоки: транзиты уходят в Ворсино’ »